I allmänhet kan industrihjul i bromshjulet också kallas universalhjul.
Den största skillnaden mellan ett bromshjul och ett universalhjul är att ett bromshjul är en anordning som kan läggas till ett universalhjul för att fånga hjulet, vilket gör att föremålet kan vara orörligt när det inte behöver rulla.Universalhjul är de så kallade rörliga hjulen, dess struktur tillåter horisontell 360-graders rotation.Hjul är en allmän term som inkluderar rörliga hjul och fasta hjul.Fasta hjul har ingen vridbar struktur och kan inte rotera horisontellt utan endast vertikalt.Dessa två typer av hjul används vanligtvis i samband med, till exempel, strukturen av vagnen är framsidan av de två fasta hjulen, baksidan nära push-handledaren är två rörliga universalhjul.
Principen för industriella hjulbromsar är faktiskt ganska enkel, och grunden för den involverade fysiken är friktion.Och den så kallade friktionen är ett slags motstånd som genereras när föremål kommer i kontakt med varandra, och detta motstånd kan fixera föremålen i samma position.Därför, om vi behöver bromsa industrihjul som rullar, behöver vi öka trycket mellan kontaktobjektet och friktionsytan genom att öka friktionskraften, så att det räcker för att motverka hjulets rörelsetillstånd och få det att stanna rullande.
Bromshjul kan delas in i tre typer efter deras funktion: bromshjul, bromsriktning, dubbelbroms (hjul och riktning bromsas)
Det så kallade bromshjulet ska begränsa hjulet genom bromsanordningen, så att hjulet slutar röra sig
Bromsriktning: universalhjulet kan rotera 360°, vilket förvandlar universalhjulet till ett riktningshjul för att hålla det i en fast riktning.
Dubbelbroms: det vill säga att både hjulet och hjulets riktning bromsas, med bra fixeringseffekt.Ett slags dubbelbroms universalhjul med riktningsbromsfunktion inkluderar en fast sittplatta, en fast skivkropp, en rullkula, ett hjulfäste och en hjulkropp.
Hjulen med broms kan väl kontrollera sin styrning och rörelse, och förbättra prestandan vid användning av hjul.
Posttid: 2023-10-30